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拱锚注联合作业台车
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2025-03-20
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Technical line diagram

整车功能

设备可独立完成测量放点、欠挖处理、装药、高空作业、立拱架、锚网焊接、锁脚/系统锚杆、超前管棚/导管、高压注浆等全流程作业,无需移车换位。

行驶系统

四驱底盘+大马力发动机,40%陡坡如履平地,双向驾驶室实现前进/后退无调头作业。

立拱系统

三臂三抓手专利设计,中间臂架折叠式设计,可解决三台阶核心土法施工的难题!三榀拱架安装仅需2人45分钟,较传统方式提速3倍。

臂架系统

中间臂架举升力3吨,侧臂2吨,超越同类设备30%,配合快换抓手系统,高空作业稳定性提升60% 。

锚杆系统

左右臂集成18kW锚杆钻机,配备抗弯铝合金推进梁(钻孔深度4米/最大直径110mm/钻孔速度2米/分钟)。

注浆系统

采用大容量高压制注一体泵(4m³/h),浆液制备与灌注无缝衔接。

遥控系统

有线/无线双模遥控系统,支持臂架动作速度无极调节,适应复杂工况。遥控操作实现人机分离,高空坠落、机械伤害风险降低90% 。

经济效益

与传统人工施工相比:人员减少70%(传统立拱需8-10人,打锚杆6-7人,注浆2人;现仅需操作手2人,辅助人员2-3人);日均施工进度提升2.5倍。

与大机施工(立拱架台车+锚杆台车+注浆泵)相比:设备无需退场,工序转换时间缩短2小时/循环,一台设备替代三台设备投入,减少设备采购/维护成本100万元以上。


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